Archives April 2024

“กรมขนส่ง” แนะเลือกใช้บริการรถเช่าเหมาปีใหม่ปลอดภัย

นายจิรุตม์ วิศาลจิตร อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เปิดเผยว่า เทศกาลปีใหม่เป็นเทศกาลที่มีวันหยุดยาวต่อเนื่องกันหลายวัน มีประชาชนเดินทางกลับภูมิลำเนาหรือเดินทางไปพักผ่อนท่องเที่ยวตามสถานที่ต่างๆ ประกอบกับตอนนี้สถานการณ์โรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา (COVID-19) ในประเทศไทยเข้าสู่สภาวะปกติ มีการคลายมาตรการทางด้านสาธารณสุข โดยคาดการณ์ว่า เทศกาลปีใหม่ในปีนี้ จะมีประชาชนเดินทางและใช้รถใช้ถนนเป็นจำนวนมาก ทั้งนี้ รูปแบบการเดินทางที่เป็นที่นิยมคือใช้บริการเช่าเหมารถตู้โดยสารและรถบัสโดยสารขนาดใหญ่ ซึ่งมีขนาดและประเภทรถให้เลือกตามความเหมาะสมกับการเดินทาง โดยเฉพาะผู้ที่ต้องการเดินทางแบบหมู่คณะ

ขบคำพูดจาก ทดลองใช้ สูตรสล็อต. ขอแนะนำว่าผู้เช่าเหมารถโดยสารควรวางแผนการเดินทางอย่างเหมาะสมเลือกเส้นทางที่ปลอดภัย เลือกขนาดรถให้เหมาะสมกับจำนวนผู้โดยสาร และตรวจสอบข้อมูลเกี่ยวกับประวัติของผู้รับจ้าง ทั้งข้อมูลคนขับและสภาพรถอย่างละเอียดก่อนการว่าจ้าง ด้านผู้ประกอบการ มีความเป็นมืออาชีพ ประวัติการเดินรถดี มีการตรวจสภาพความพร้อมของรถและพนักงานขับรถ เพื่อความปลอดภัยที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด ด้านตัวรถ จดทะเบียนเป็นรถโดยสารสาธารณะ (ป้ายเหลือง) มีการติดตั้ง GPS Tracking เพื่อประชาชนสามารถตรวจสอบพฤติกรรมการขับขี่และการใช้ความเร็วของรถแบบ Realtime ผ่าน application “DLT GPS” ทางโทรศัพท์มือถือได้ซึ่งจะแสดงผลเช่นเดียวกันกับข้อมูลที่แสดงในศูนย์บริหารจัดการเดินรถด้วยระบบ GPS ของ ขบ. มีการทำประกันภัยตาม พ.ร.บ.คุ้มครองผู้ประสบภัยจากรถ 

นายจิรุตม์ กล่าวต่อว่า ด้านคุณภาพตัวรถต้องมีความสมบูรณ์พร้อมใช้งาน ผ่านการตรวจสภาพรถและชำระภาษีถูกต้อง ตัวรถต้องมีอุปกรณ์ เพื่อความปลอดภัย ได้แก่ เข็มขัดนิรภัย ประตูฉุกเฉิน ถังดับเพลิง ค้อนทุบกระจกด้านคนขับต้องมีประสบการณ์ และชำนาญเส้นทาง หากเป็นรถบัสโดยสารขนาดใหญ่ที่สามารถบรรทุกคนได้ตั้งแต่ 20 คนขึ้นไป ต้องเป็นผู้ได้รับใบอนุญาตขับรถตาม พ.ร.บ.การขนส่งทางบกประเภท ทุกประเภทชนิดที่ 2,3 และ 4 เท่านั้นส่วนรถตู้ คนขับสามารถใช้ใบอนุญาต ขับรถประเภท ทุกประเภทชนิดที่ 1 ถึง 4คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

สำหรับการตรวจสอบก่อนออกเดินทาง ข้อมูลที่ต้องตรวจสอบ เช่นทะเบียนรถตรงกับในสัญญา คนขับมีใบอนุญาตขับรถตรงตามประเภทรถ หากไม่ถูกต้องผู้ว่าจ้างสามารถยกเลิกสัญญาได้ทันทีและสามารถเรียกร้องให้ผู้รับจ้างชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้น สำหรับข้อปฏิบัติระหว่างการเดินทาง ผู้โดยสารทุกคนต้องคาดเข็มขัดนิรภัยตลอดเวลาขณะโดยสารไปกับรถ ต้องเปลี่ยนคนขับเมื่อปฏิบัติงานติดต่อกันเป็นเวลา 4 ชั่วโมง หรือให้หยุดพักขับรถไม่น้อยกว่าครึ่งชั่วโมงก่อนที่จะขับรถต่อไปอีกไม่เกิน 4 ชั่วโมง ผู้ขับรถต้องไร้สารเสพติดและแอลกอฮอล์ต้องเป็นศูนย์ หากไม่ได้รับความเป็นธรรมในการใช้บริการรถโดยสารสาธารณะทุกประเภท สามารถร้องเรียนที่ศูนย์คุ้มครองผู้โดยสารรถสาธารณะ หมายเลข 1584 ตลอด 24 ชั่วโมง

“เน็กซ์” ลุยผลิตรถเมล์ไฟฟ้าส่งมอบ 1,250 คันภายในปีนี้

เมื่อวันที่12ก.ย. นายคณิสสร์ ศรีวัชรประภา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เน็กซ์ พอทย์ จำกัด (มหาชน) หรือNEXเปิดเผยภายหลังเยี่ยมชมโรงงานผลิตและประกอบยานยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV)เชิงพาณิชย์แบบครบวงจร ภายใต้บริษัท แอ๊บโซลูท แอสเซมบลี จำกัด หรือAABอ.บ้านโพธิ์ จ.ฉะเชิงเทรา ว่า โรงงานดังกล่าว เป็นความร่วมมือระหว่าง บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) และบริษัท เน็กซ์ พอทย์ จำกัด (มหาชน) วางแผนเดินหน้ากำลังในการผลิตสูงสุด9,000คันต่อปี

ขณะนี้ บริษัทฯ มีแผนจะผลิตรถโดยสารไฟฟ้าประจำทาง (รถเมล์อีวี) ให้บริการพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล จำนวน 3,195 คัน เพื่อส่งมอบให้ผู้ประกอบการที่ได้รับใบอนุญาตประกอบการเดินรถ (สัมปทาน) จากกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เพื่อนำรถไปบรรจุในเส้นทางภายใน 180 วันตามเงื่อนไขที่กำหนด

ปัจจุบันส่งมอบไปแล้วกว่า200คัน โดยในปีนี้ ต้องส่งมอบขั้นต่ำ1,250คัน และ ต้องส่งมอบที่เหลืออีก1,945คัน ให้ครบทั้งหมดในปี66สำหรับรถเมล์ไฟฟ้าที่ส่งมอบไปแล้วนั้นเป็นรถขนาด11เมตร มี31ที่นั่ง บรรทุกผู้โดยสารได้80คนต่อคัน โดยมีต้นทุนประมาณ6.8-7ล้านบาทต่อคัน ให้บริการได้ระยะทาง300-350กม. โดยใช้เวลา1ชมคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. ต่อการชาร์จ1ครั้ง ทั้งนี้บริษัทฯ จะติดตั้งสถานีชาร์จประจุไฟฟ้าต้นทาง-ปลายทางให้เรียบร้อย

นายคณิสสร์ กล่าวต่อว่า นอกจากนี้มีผู้ประกอบการรถร่วม บริษัทขนส่งจำกัด (บขส.) สั่งผลิตรถโดยสารขนาดเล็ก (มินิบัส) ขนาด 7.3 เมตร จำนวน 20 ที่นั่ง เพื่อไปให้บริการเส้นทางระหว่างจังหวัด โดยเฉพาะเส้นทางพื้นที่ระเบียงเขตเศรษฐกิจภาคตะวันออก (อีอีซี) เช่น กรุงเทพฯ-ศรีราชา เบื้องต้นจะส่งมอบลอตแรกจำนวน 57 คัน ในวันที่ 19 ก.ย.นี้ จากนั้นทยอยส่งมอบลอตต่อไปภายในปีนี้ 200 คัน และให้ครบทั้งหมด 1,000 คัน ภายในปี 66 

สำหรับรถมินิบัสนี้ มีต้นทุนคันละ3ล้านกว่าบาท ให้บริการได้ ระยะทาง200กม. ใช้เวลา1ชม. ต่อการชาร์จ1ครั้ง ขณะเดียวกันกำลังพัฒนาให้สามารถใช้เวลาชาร์จสั้นลงประมาณ15นาที ทั้งนี้บริษัทฯ จะติดตั้งสถานีชาร์จประจุไฟฟ้าต้นทาง-ปลายทางให้เรียบร้อย ตามแผนจำนวน1,700แห่งทั่วประเทศ นอกจากนี้ บขส. อยู่ระหว่างจัดทำร่างเอกสารประกวดราคา (ทีโออาร์) เพื่อจัดหารถมินิบัส และรถโดยสารไฟฟ้านำไปให้บริการด้วยเช่นกัน

บริษัทฯ ยังมีคำสั่งซื้อผลิตยานยนต์หัวลากไฟฟ้าเพื่อนำไปใช้ในการขนส่งสินค้าทดแทนรถบรรทุกที่ใช้น้ำมันดีเซล โดยในปี 65 มีออเดอร์การผลิตจำนวน 250 คัน และในปี 66 ตั้งเป้าจะผลิตจำนวน 6,000 คัน นอกจากนี้ยังสนใจจะผลิตรถบัสไฟฟ้าสำหรับการท่องเที่ยว รวมถึงรถรับ-ส่งพนักงานในนิคมอุตสาหกรรม รถที่ใช้ราชการ อาทิ รถเก็บขยะ และรถกระบะ 4 ประตู ที่เตรียมเปิดตัวในปี 66 ด้วย

นายคณิสสร์ กล่าวอีกว่า บริษัทฯ ตั้งเป้าปี65จะมีรายได้จากการผลิตรถประมาณ8,500ล้านบาท คาดว่าในปี66จะมีรายได้โตขึ้น5เท่า หรือมีรายได้ประมาณ42,500ล้านบาท ขณะเดียวกันในปี66บริษัทฯ มีแผนลงทุนวงเงิน6,000ล้านบาท เพื่อสร้างโรงงานผลิตแห่งที่2ในพื้นที่นิคมอุตสาหกรรมบลูเทค บริเวณ อ.บ้านโพธิ์ ขนาดพื้นที่500ไร่ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ในช่วงกลางปี66แล้วเสร็จในปี68มีกำลังการผลิตอยู่ที่50,000คันต่อปี ซึ่งจะทำให้ในปีดังกล่าว จะมีกำลังการผลิตรวมประมาณ60,000คันต่อปีคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

“เจ้าท่า” รุกแผนปฏิบัติการพันธสัญญา IMO

นายสมชาย สุมนัสขจรกุล รองอธิบดีกรมเจ้าท่า(จท.)เปิดเผยว่า แผนการดำเนินงานเพื่อยกระดับมาตรฐานการกำกับดูแลการบริหารจัดการท่าเรือและพาณิชยนาวีของไทย ภายใต้อนุสัญญาขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ หรือIMO (International Maritime Organization)ปัจจุบันมีความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง และเป็นที่ยอมรับของประเทศสมาชิกของIMOทำให้ไทยได้รับการคัดเลือกเป็นคณะมนตรีIMOและปฏิบัติตามพันธสัญญาของประเทศสมาชิกที่ให้ความสำคัญในการกำกับดูแลมาตรฐานการเดินเรือ ท่าเรืออย่างเข้มข้น ทั้งในการแก้ไขกฎหมายและปรับปรุงระเบียบให้สอดรับกับการเปลี่ยนแปลง การพัฒนากิจการการเดินเรือทั้งระบบและอำนวยความสะดวกในการออกใบอนุญาตการเดินเรือและกิจการที่เกี่ยวเนื่อง เพื่อส่งเสริมพัฒนากองเรือซึ่งมีส่วนสำคัญต่อการพัฒนาระบบเศรษฐกิจของประเทศ

ในปี 65 แนวทางการพัฒนากองเรือภายใต้อนุสัญญาของ IMO กรมเจ้าท่าได้วางแผนการพัฒนาการกำกับดูแล กิจการกองเรือ และท่าเรือที่นำเอามาตรฐานอนุสัญญาฯ มาปรับใช้เพื่อเพิ่มศักยภาพระบบโลจิสติกส์ทางน้ำ ที่ให้ความสำคัญในการนำนวัตกรรม และเทคโนโลยีใหม่ๆ เพื่อรองรับกับการเปลี่ยนแปลงของสภาวะภูมิอากาศโลก โดยต้องคำนึงถึงความปลอดภัยที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของภาคการเดินเรือมากขึ้น สอดรับกับนโยบายรัฐบาลในการวางเป้าหมายที่จะมุ่งสู่การแก้ไขปัญหาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ส่งเสริมให้เกิดเป็นสังคมคาร์บอนต่ำ (Low Carbon Society) อย่างเป็นรูปธรรม เพื่อให้เกิดการพัฒนาอย่างยั่งยืน

นายสมชาย กล่าวต่อว่า ประเทศไทยยังเดินหน้าตามอนุสัญญาด้านความปลอดภัยและสิ่งแวดล้อมทางทะเลในการเป็นภาคี จำนวน6ฉบับ ประกอบด้วย1.อนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยความปลอดภัยแห่งชีวิตในทะเล ค.ศ.1974และที่แก้ไขเพิ่มเติม (International Convention for Safety of Life Sea 1974as amended; SOLAS 1974) 2.อนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยมาตรฐานการฝึกอบรมการออกประกาศนียบัตรและการเข้ายามของคนประจำเรือ ค.ศ.1978และที่แก้ไขเพิ่มเติม ค.ศ.1995 (International Convention on Standard of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers 1978 as amended 1995; STCW 78/95)คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

3.อนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยการป้องกันมลพิษจากเรือ ค.ศ.1973และที่แก้ไขเพิ่มเติมโดยพิธีสาร ค.ศ.1978 (International Convention for the Prevention of Pollution from Ships 1973 as modified by the Protocol of 1978; MARPOL 73/78)เฉพาะภาคผนวกที่1และ2 4.อนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยแนวน้ำบรรทุก ค.ศ.1966และที่แก้ไขเพิ่มเติม (International Convention on Load Line 1966, as amended; LOADLINE 1966) 5.อนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยการวัดขนาดตันของเรือ ค.ศ.1969และที่แก้ไขเพิ่มเติม (International Convention on Tonnage Measurement of Ships 1969 as amended; TONNAGE 1969) 6.อนุสัญญาว่าด้วยกฎข้อบังคับระหว่างประเทศ เพื่อป้องกันเรือโดนกัน ค.ศ.1972และที่แก้ไขเพิ่มเติม (International Regulations for Preventing Collision at Sea 1972 as amended; COLREG 1972)คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

นายสมชาย กล่าวอีกว่า กรมเจ้าท่าได้เตรียมความพร้อมในด้านต่างๆ ร่วมกับหน่วยงานและภาคเอกชนที่เกี่ยวข้อง พร้อมทั้งการสร้างความรู้ความเข้าใจในการรับการตรวจประเมินของIMOซึ่งจะมีการบูรณาการกับหน่วยงานที่จะทำการสาธิต การจำลองสถานการณ์ เพื่อความพร้อมของไทย ในการเข้าสู่มาตรฐานระดับสากลเป็นที่ยอมรับในเวทีโลก เนื่องจากการขนส่งทางเรือเป็นการขนส่งระหว่างประเทศ กฎเกณฑ์ และข้อกำหนดของแต่ละประเทศมีความแตกต่างกัน ดังนั้นต้องมีการปรับปรุงและกำหนดมาตรฐานในด้านต่างๆ ตามที่IMOตั้งข้อสังเกตไว้ที่เกี่ยวข้องกับกฎหมายและกฎกระทรวง รวมถึงระบบการตรวจสอบการปฏิบัติหน้าที่ของคนเรือ ท่าเรือ ให้มีความองค์ความรู้และสามารถดำเนินตามกฎระเบียบที่ได้กำหนดไว้ ทั้งในเรื่องความปลอดภัย การป้องกันการรั่วไหลของสารเคมีลงแหล่งน้ำ และทะเล เป็นต้น

พรีเมียร์ลีก ยืนยันทำผิดกฎ PSR ตัดแต้มสถานเดียว ไม่มีหักเงิน

หลังจากที่ก่อนหน้านี้มีข่าวว่า พรีเมียร์ลีก มีแววยกเลิกกฏตัดแต้มสโมสรทำผิดกฏการการเงินหรือ กฎการทำกำไรและความยั่งยืน Profit and Sustainability rules หรือ (PSR) โดยจะหันมาใช้วิธีให้สโมสรจ่ายภาษีก้อนโต หรือ ภาษีฟุ่มเฟือย (Luxury tax) เหมือนในศึกเอ็นบีเอ หรือในศึกเบสบอล เพื่อชดเชยความผิดแทน

ล่าสุด สกายสปอร์ต สื่อดังในอังกฤษ รายงานว่า พรีเมียร์ลีกไม่มีนโยบายเปลี่ยนบทลงโทษกฎ PSR ด้วยการปรับเงินแทนตัดแต้ม โดยต้องการให้มีการตัดแต้มต่อไป เพื่อให้ทุกทีมได้มีการระมัดระวังในการใช้เงิน

แมนฯซิตี้ ลูบปาก พรีเมียร์ลีก จ่อยกเลิกตัดแต้มเปลี่ยนจ่ายภาษีก้อนโตแทน

พรีเมียร์ลีก นัดไต่สวน แมนซิตี้ คดีละเมิดกฎการเงิน

ฟอเรสต์ เผยหลังถูกตัดแต้ม กฎการเงินส่งผลเสียกับทีมเพิ่งเลื่อนชั้น

ขณะที่ที่มาของความคิดจ่ายค่าปรับ เป็นภาษีก้อนโตนั้น เป็นแนวคิดของทีมร่วมลีกเท่านั้น ไม่ใช่แนวคิดของพรีเมียร์ลีกแต่อย่างใด

นอกจากนี้ พรีเมียร์ลีกยังมีมีความคิดปรับเกณฑ์ลงโทษใหม่ด้วยเช่นกัน ซึ่งอาจจะเปลี่ยนมาใช้แบบเดียวกับยูฟ่า คือการคุมเพดานรายจ่ายแทน ซึ่งเรื่องนี้มาจากการประชุมผู้ถือหุ้น 20 ทีมพรีเมียร์ลีก ที่เกิดขึ้นล่าสุดเมื่อวันพุธที่ 10 เมษายน

ซึ่งภายในฤดูกาล 2025/26 สโมสรที่เกี่ยวข้องกับการแข่งขันระดับยุโรปจะได้รับอนุญาตให้ใช้จ่าย 70 เปอร์เซ็นต์ของรายได้ทั้งหมดกับผู้เล่น (ปัจจุบันขีดจำกัดคือ 90 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการแนะนำแบบมีฉากจะลดลงเหลือ 80 เปอร์เซ็นต์ ฤดูกาลหน้า)

กฎใหม่ของพรีเมียร์ลีกมีแนวโน้มที่จะอนุญาตให้สโมสรที่ไม่เกี่ยวข้องกับยุโรปมีอิสระในการใช้จ่ายมากกว่า 70 เปอร์เซ็นต์ของรายได้กับผู้เล่น เพื่อที่จะช่วยให้พวกเขาแข่งขันได้ แต่ระดับที่จะกำหนดเพดานสูงสุดนั้นยังคงต้องรอการตัดสินใจ

ทั้งนี้การกำหนดขีดจำกัดการใช้จ่ายให้สูงกว่า 70 เปอร์เซ็นต์จะทำให้สโมสรเล็กๆ เหล่านั้นพยายามแข่งขันกับสโมสรใหญ่ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ในขณะที่สโมสรที่เกี่ยวข้องกับฟุตบอลยุโรปซึ่งมีรายได้มากกว่า ยังคงต้องยึดตามขีดจำกัด 70 เปอร์เซ็นต์ของยูฟ่า

อย่างไรก็ตามเวลานี้ในพรีเมียร์ลีก ทีมที่ถูกตัดแต้มไปแล้ว คือ เอฟเวอร์ตัน ที่ 8 แต้ม และเวลานี้อยู่ระหว่างการอุทธรณ์ ขณะที่ ฟอเรสต์ ได้ถูกตัด 4 คะแนนจากการทำผิดกฎ (PSR) เช่นกัน ซึ่งทาง "เจ้าป่า" ก็อยู่ระหว่างการอุทธรณ์ เช่นกัน

ส่วนแมนเชสเตอร์ ซิตี้ ที่ทำผิดถึง 115 กระทง เวลานี้อยู่ระหว่างถูกพรีเมียร์ลีก สอบสวนซึ่งยังไม่มีบทลงโทษออกมาแต่อย่างใด

แมนฯ ซิตี้ ขู่ฟ้อง พรีเมียร์ลีก หลังผ่านกฎใหม่ตรวจสอบทีมเครือข่าย

10 เม.ย. ชัดเจน นโยบายดิจิทัลวอลเล็ต 10,000 บาท จากรัฐบาล คำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

อสส. เลื่อนฟังคำสั่งฟ้องคดี ม.112 "ทักษิณ" ออกไปเป็น 29 พ.คคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง. 67 เหตุผลสอบเพิ่มยังไม่ครบ

แม่ทัพภาคที่ 3 ยัน “เมียวดี” ยังไม่แตก สั่งเข้มลาดตระเวนชายแดน

เช็กโปรแกรมบอล ผลบอลสดแบบเรียลไทม์ ‼️ ✅ได้แล้วที่เว็บไซต์ พีพีทีวี ตามลิงก์นี้เลย >> http://pptv36.tv/1hWR << ไทยลีก พรีเมียร์ลีก และลีกใหญ่ยุโรปครบๆ

‘ฮาลันด์’ สร้างสถิติใหม่พรีเมียร์ลีก ยิงแฮตทริกในบ้าน 3 เกมติดคนแรก

เออร์ลิง ฮาลันด์ ดาวยิงตีนพระกาฬ แมนเชสเตอร์ ซิตี สำแดงความเก่งเหนือมนุษย์อีกครั้ง เมื่อสร้างสถิติเป็นนักเตะคนแรกในประวัติศาสตร์พรีเมียร์ลีก อังกฤษ ที่สามารถทำแฮตทริกในเกมนัดเหย้าได้ถึง 3 นัดติดต่อกัน หลังรัวคนเดียว 3 ตุงในเกมดาร์บีแมตช์แห่งเมืองแมนเชสเตอร์ นัดถล่ม แมนเชสเตอร์ ยูไนเต็ด 6-3 เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

นอกจากนี้ ฮาลันด์ ซึ่งเคยทำแฮตทริกที่ เอติฮัด สเตเดี้ยม มาแล้ว 2 นัดคือในเกมชนะ คริสตัล พาเลซ 4-2 และถล่ม น็อตติงแฮม ฟอเรสต์ 6-0 ยังกลายเป็นนักเตะที่ทำ 3 แฮตทริกได้เร็วที่สุดในพงศาวดารพรีเมียร์ลีก โดยใช้เวลาแค่ 8 เกมทำลายสถิติเดิมของ ไมเคิล โอเวน อดีตกองหน้าทีมชาติอังกฤษ ที่เคยทำเอาไว้ที่ 48 เกมลงได้อย่างราบคาบ

ขณะเดียวกัน ฮาลันด์ ที่ยิงไปแล้ว 17 ประตูจาก 10 นัดรวมทุกรายการ และ ฟิล โฟเดน ที่ทำแฮตทริกในเกมนี้ได้เช่นกัน ยังกลายเป็นนักเตะ 2 คนแรกในรอบ 52 ปีของแมนฯ ซิตี ที่สามารถทำแฮตทริกในเกมดาร์บีแมตช์แห่งเมืองแมนเชสเตอร์ได้สำเร็จอีกด้วย.

ภาพ REUTERSคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

‘มาริโอ’ชอบใจมือขวาคนใหม่ ‘โจซิค’ตอบโจทย์พัฒนากิเลนระยะยาว

มาริโอ ยูรอฟสกี หัวหน้าโค้ช “กิเลนผยอง” เมืองทอง ยูไนเต็ด มั่นใจว่า มิลอส โจซิค จะช่วยตอบโจทย์ของทีม ในการพัฒนาระยะยาวคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

“โค้ชโอ้” กลับลำ คุมทีมกิเลนผยองต่อ แม้เจ้าตัวขอลาออก แต่บอร์ดบริหารรั้งไว้ ยังเชื่อในฝีมือ ขณะเดียวกัน มิลอส โจซิค ที่ตอนแรกมีข่าวว่าจะมาแทน ยูรอฟสกี สุดท้ายแล้ว ได้มาเป็นผู้ช่วยของ มาริโอ

กุนซือชาวมาซิโดเนีย กล่าวถึง โจซิค ยินดีต้อนรับสู้ครอบครัว เมืองทอง ประสบการณ์ของ โจซิค จะเข้ามาช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับทีมได้แน่นอน ตนกับ โจซิค รู้จักกันมาเกินกว่า 10 ปี ถือเป็นโค้ชทีมยอดเยี่ยม ตรงกับแนวทางสโมสร ที่สร้างทีมระยะยาว

“เขาคือโค้ชที่ยอดเยี่ยมและเป็นคนที่กระหายต่อชัยชนะอยู่เสมอ ซึ่งมันตรงกับเจตนารมณ์ของสโมสร ที่ต้องการสร้างทีมในระยะยาว ผมเชื่อว่าว่าการทำงานร่วมกันของเรา จะทำให้ เมืองทอง เดินหน้าสู่ทิศทางที่ดีในอนาคต และหวังว่าแฟนๆ จะให้การต้อนรับที่อบอุ่นเหมือนเช่นที่ผ่านๆ มา”

สำหรับ โจซิค เคยทำงานในเมืองทอง เป็นผู้ช่วยของ ร็อบบี ฟาวเลอร์ ที่คุมทีม เมืองทอง ในช่วงท้ายฤดูกาล 2011 รวมทั้งยังคุมทีมในลีกไทย หลายทีม ทั้ง ราชประชา เอฟซี, ภูเก็ต เอฟซี, พัทยา ยูไนเต็ด (สมุทรปราการ ซิตี้ ในปัจจุบัน), นครราชสีมา เอฟซี และ ราชบุรี เอฟซีคำพูดจาก สล็อตเว็บตรง

สำหรับ เมืองทอง จะทำศึกไทยลีก นัดเอลกลาซิโก้ ยกพลเยือน ชลบุรี เอฟซี วันอาทิตย์ที่ 19 ก.พ. เวลา 19.00 น.